Technologie wodorowe, projektowanie, konstrukcje i diagnostyka prototypów z ogniwami paliwowymi.
Zespół ds. technologii wodorowych, projektowania, konstrukcji i diagnostyki prototypów z ogniwami paliwowymi w swoich pracach koncentruje się wokół zagadnień wytwarzania i magazynowania wodoru dla zastosowań stacjonarnych i mobilnych a także konstrukcji hybrydowych źródeł energii dla systemów rozproszonych i transportowych z wykorzystaniem odnawialnych źródeł energii i ogniw paliwowych. Podejmowane są prace dotyczące projektowania i budowy hybrydowych systemów autonomicznego zasilania i układów CHP.
Krakow
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Krakow
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
W ostatnich latach Zespół pod kierunkiem dr hab. inż. M. Dudek, prof. uczelni realizował/ realizuje szereg projektów badawczych dotyczących konstrukcji elektrochemicznych źródeł zasilania dla bezzałogowych statków powietrznych (drony o konstrukcji płatowca, wirnikowej), motoszybowca z napędem wykorzystującym ogniwa paliwowe, miejskiego samochodu elektrycznego wykorzystującego ogniwo paliwowe HT-PEMFC z reformingiem metanolu, współelektrolizy odpadowego CO2, integracji odnawialnych źródeł energii z technologiami wodorowymi, oceny stopnia barierowości tworzyw pod kątem przenikalności wodoru, a także problematyki odzysku ciepła i jego wykorzystania do wspomagania urządzeń wentylacyjnych i grzewczych (np. pomp ciepła).
Przedmiotem prac Zespołu są również interdyscyplinarne badania elektrochemiczne kinetyki i mechanizmu utleniania paliw alternatywnych dla wodoru w ogniwach paliwowych, wykorzystania i uzdatniania materiałów odpadowych stałych, ciekłych i gazowych pod kątem ich dalszej elektrochemicznej konwersji, wybranych zagadnień materiałowych dotyczących budowy ogniw paliwowych SOFC, LT-PEMFC, HT-PEMFC, elektrolizerów wodoru, elektrochemicznych kompresorów wodoru, separacji tlenu i wodoru.
„MINERVE” „Management of Intermittent & Nuclear Electricity by High Efficiency Electrochemical Reactor for the Valorization of CO2 in flexible Energies”.
Projekt EU Rail4EARTH 2022 – 2026
„Europe’s Rail Flagship Project 4 – Sustainable and green rail systems”
Lider projektu ALSTOM TRANSPORT SA
Wsparcie Innovation AG Sp. z o. o. w przeprowadzeniu prac badowczo-rozwojowych (B+R) w ramach realizacji przedsięwzięcia pod nazwą „e-Van – uniwersalny pojazd dostawczy o napędzie elektrycznym kat. N1”
Publikacja pod tytułem: „Applying a 2 kW Polymer Membrane Fuel-Cell Stack to Building Hybrid Power Sources for Unmanned Ground Vehicles” w czasopiśmie Energies 2023, 16(22), 7531; została wyróżniona.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.